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北京通州将从轨道端头站变枢纽站
日期:2015-8-6 11:39:00    阅读:

原标题:通州将从轨道端头站变枢纽站
  随着通州行政副中心定位确定,交通规划也随之发生变化。8月5日,市交通委主任周正宇介绍,通州将从目前的轨道端头站变为枢纽站,广渠路等也将东延。

  新机场线通州设站

  作为行政副中心,通州本身将成为一个枢纽,有自己的放射联络线。以轨道交通为例,目前通州区域内的线路都以此为终点站,比如八通线和6号线。今后,通州将成为更多线路的中点站。周正宇举例,未来沟通新机场与首都机场的轨道线路,就将在通州设站。

  同时,新的北京东站也已经选址通州。这里今后也将成为铁道路网的一个新枢纽,沟通北京到秦皇岛等。

  姚家园路对接京秦高速

  目前,通州与市区相通的道路资源主要有京通快速、朝阳路和朝阳北路等。但是每天早高峰,从通州区、燕郊大约有50万人进城,除了地铁外,路面资源也超负荷运转。

  为提升通州通行能力,交通部门计划将正在建设的广渠路从通州果园继续东延。周正宇表示,具体延伸到什么位置、功能是什么将是新课题。

  同时,姚家园路作为快速路从三环的长虹桥出发,现在到平房桥,接下去将和京秦高速打通。朝阳路和朝阳北路和通州的联系也将完善,东部路网会进一步加强建设。

  双井桥年内疏堵

  通州改善交通出行的同时,市区内也有新举。国贸疏堵方案已经发布,与之紧邻的双井桥西北角年内也将启动疏堵。目前,此处交通压力大,晚高峰时排队等红灯的车流甚至会影响到三环主路。交通部门计划在这里拓宽辅路。“今年的疏堵重点还是聚焦环路出入口,适当增宽辅路。”周正宇说。

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